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公司長期為汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。并通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。同時于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。
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本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。
立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。
凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。
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主軸三四檔齒輪本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。主軸三四檔齒輪0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
主動齒輪凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。主動齒輪0.00凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。 -
一檔主動齒輪本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。一檔主動齒輪0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
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小齒輪齒輪本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。小齒輪齒輪0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
五十鈴滑動叉本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。五十鈴滑動叉0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
輸出軸本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。輸出軸0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
副軸六檔齒輪本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。副軸六檔齒輪0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
副軸齒輪本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。副軸齒輪0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
副箱主軸減速齒輪本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。副箱主軸減速齒輪0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
副齒輪軸本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。副齒輪軸0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
差速器齒圈本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。差速器齒圈0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
S135-42掘進齒本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。S135-42掘進齒0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
S135-38掘進齒本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。S135-38掘進齒0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
MC94煤截齒本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。MC94煤截齒0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
EQ153凸緣叉本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。EQ153凸緣叉0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
EQ140凸緣叉本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。EQ140凸緣叉0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
324左球頭套本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。324左球頭套0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。 -
324右球頭套本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。324右球頭套0.00本公司主要為重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設單位已簽署供貨協議,未來將為其供應隧道鉆探鉆頭，該產品為損耗件，未來供應量較大。 ? 立與有效運作,通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。 ? 凸緣叉、萬冋節叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關鍵部件。由于產品均為枝權類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內能夠達到質量要求的鍛造企業屈指可數，而目前該產品在璧山區的生產還處于空白。由于該產品附加值相對較高，而我司具備研發該類產品的技術實力，加之我司很多現有設備可用于其中，只需要投入相對少量設備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區達到產品結構優化升級，給企業帶來提高效益和抗風險能力增強的目的。
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長期為汽車企業配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產品。并通過了TS16949汽車行業質量體系認證，通過技術攻關與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。同時于2017年通過重慶市中小企業技術研發中心、國家高新技術企業認定，為客戶提供滿意的產品，深得顧客好評。
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